Мой сайт
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Меню
Категории раздела
САУ Германии [40]
Немецкие САУ
Бронемашины Германии [39]
Немецкие Бронемашины
Экспериментальная Техника Германии и Супер-Оружие [79]
Немецкая Экспериментальная Техника и Супер-Оружие
Танки Германии [46]
Немецкие Танки
САУ СССР [22]
Советские САУ
Бронемашины СССР [17]
Советские Бронемашины
Экспериментальная Техника СССР и Супер-Оружие [14]
Советская Экспериментальная Техника и Супер-Оружие
Танки СССР [60]
Советские Танки
САУ США [19]
Американские САУ
Экспериментальная Техника США и Супер-Оружие [23]
Американская Экспериментальная Техника и Супер-Оружие
Бронемашины США [14]
Американские Бронемашины
Танки США [22]
Американские Танки
Артиллерия Германии [37]
Немецкая Артиллерия
Артиллерия СССР [53]
Советская Артиллерия
Артиллерия США [16]
Американская Артиллерия
Авиация США [63]
Американская Авиация
Авиация СССР [138]
Советская Авиация
Авиация Германии [82]
Немецкая Авиация
Книги - Танки Германии [11]
Скачать Книги - Танки Германии
Книги - САУ Германии [1]
Скачать Книги - САУ Германии
Книги - Танки СССР [11]
Скачать Книги - Танки СССР
Книги - Авиация СССР [1]
Скачать Книги - Авиация СССР
Книги - САУ СССР [1]
Скачать Книги - САУ СССР
Книги - Разные Танки [2]
Скачать Книги - Танки Стран
Видео - Танки Германии [8]
Скачать Видео - Танки Германии
Видео - Танки США [2]
Скачать Видео - Танки США
Танковая Артиллерия Германии [7]
Немецкая Танковая Артиллерия
Статьи - Германия [16]
Статьи о Германии Во Второй Мировой
Оружие Пехоты Германии [17]
Немецкое Пехотное Оружие
Танки Великобритании [40]
Английские Танки
САУ Великобритании [3]
Английские САУ
Видео - Танки СССР [2]
Скачать Видео - Танки СССР
Книги - Танки США [1]
Скачать Книги - Танки США
Фильмы II Мировая [10]
Скачать Фильмы II Мировая
Видео - Авиация СССР [1]
Скачать Видео - Авиация СССР
Общие Статьи [2]
Статьи о Во Второй Мировой
Артиллерия Великобритании [20]
Английская Артиллерия
Стратегии - Вторая Мировая [3]
Скачать Стратегии - Вторая Мировая
Книги - Вторая Мировая [3]
Скачать Книги - Вторая Мировая
Бронемашины Великобритании [11]
Английские Бронемашины
Танки Италии [8]
Итальянские Танки
САУ Италии [5]
Итальянские САУ
Бронемашины Италии [14]
Итальянские Бронемашины
Экспериментальная Техника Великобритании и Супер-Оружие [2]
Английская Экспериментальная Техника и Супер-Оружие
Видео - Танки Великобритании [2]
Скачать Видео - Танки Великобритании
Наш опрос
Лучшая Противотанковая САУ :
Всего ответов: 83
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2010 » Январь » 4 » Крейсерский Танк CT Mk.I
15:59
Крейсерский Танк CT Mk.I

Крейсерский Танк CT Mk.I

Крейсерский Танк CT Mk.I

Крейсерский Танк CT Mk.I










Первым представителем нового класса так называемых крейсерских танков стал разработанный в 1934 году Джоном Карденом многобашенный танк “Виккерс” Mk. I (A9), который предназначался для использования в составе кавалерийских соединений. Эта машина появилась в полном соответствии с требованиями, разработанными главным инспектором королевского танкового корпуса. При ее строительстве были в полной мере использованы все новейшие технические решения, оправдавшие себя в конструкции среднего танка Mk. III (так называемого 16-тонного).

Первые танки модели А9 оснащались серийным двигателем Роллс-Ройс “Фантом II”, на более поздних танках устанавливался двигатель АЕС. Вооружение танка составляли 40-мм пушка или 76,2-мм гаубица и спаренный пулемет; два пулемета “виккерс” находились в двух малых башенках, расположенных в передней части корпуса, как и на танке А6. На Mk. I был опробован ряд интересных новейших технических решений, среди которых следует отметить свободные шестерни коробки передач, усиленную тормозную систему и механический привод башни. В 1937 году началось серийное производство танков Mk. I (A9). За 1936-1937 годы было построено 125 танков: 50 машин сошли со сборочной линии завода фирмы “Виккерс”, а остальные 75 изготовила в Белфасте фирма “Харланд энд Вулф”.

Подвеска танка отличалась большой жесткостью, опорные катки имели малый диаметр. На модифицированных танках подвеска и опорные катки защищались с помощью специального фальшборта. Отдельные конструктивные элементы Mk. I (А9) (бортовые фрикционы типа Рэкхем, гусеница, опорные катки, механизм натяжения гусеницы и др.) позже были использованы при разработке пехотного танка Mk. III “Валентайн”.

Английская доктрина использования танковых войск предусматривала применение специального класса боевых машин — так называемых крейсерских танков, предназначенных для осуществления глубоких танковых прорывов. Основной задачей крейсерских танков было совершение рейдов по тылам противника, нарушение коммуникаций, уничтожение складов горючесмазочных материалов и боеприпасов. По этой причине крейсерские танки имели слабое бронирование, но высокую скорость и большой запас хода.

MkI принимали участие в боевых действиях во Франции и в Северной Африке. Боевая масса танка составляла 13,156 т, вооружение — 40-мм пушка OQF с боекомплектом из 100 выстрелов и три пулемета “виккерс” калибра 7,7 мм с боекомплектом из 3000 патронов. Толщина брони не превышала 6-14 мм. 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель с жидкостным охлаждением АЕС тип А 179 мощностью 150л. с. позволял развивать скорость на дороге 40 км/ч и по бездорожью 24 км/ч. Запас хода составлял 240 км.

Категория: Танки Великобритании | Просмотров: 435 | Добавил: SdKfz | Теги: Крейсерский Танк CT Mk.I | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Январь 2010  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Copyright MyCorp © 2017
    Сделать бесплатный сайт с uCoz