Бомбардировщик Arado Ar.81

Бомбардировщик Arado Ar.81

Одним из наиболее эффективных образцов вооружения, созданных в рамках возрождения военной мощи "третьего рейха", стал "штурцкампффлюгцойг" - пикирующий бомбардировщик. Определенный интерес к потенциальным возможностям этого типа самолета проявлялся в Германии с первого дня возникновения люфтваффе, но именно горячая поддержка со стороны одного из наиболее известных пилотов - Эрнста Удета - привела к успешному созданию такого боевого самолета. Программа пикирующего бомбардировщика была начата Техническим департаментом в 1933г. Предусматривались два этапа работ. Первый этап, известный как "Срочная программа", предусматривал создания в кратчайши ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [973] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87R Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87R Stuka

Одновременно с проектированием Ju-87В-2 началась разработка модификации с увеличенной дальностью полета. Появление этой модификации Штуки было связано с непомерно возросшим аппетитом Jumo211D, расход топлива которого вырос на 30%. Лучшим выходом из создавшейся ситуации было признано оборудовать уже строившиеся Ju-87В-1 с моторами Jumo211D двумя дополнительными 150-литровыми топливными баками в консолях крыла и двумя подвесными 300-литровыми баками. Новый вариант получил название Ju-87R-1. Дальность его полета увеличивалась почти вдвое, но бомбовая нагрузка при этом уменьшилась до одной 250-кг бомбы. Объем выпуск ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [830] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87G Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87G Stuka

Одновременно с новым вариантом бронированного "хеншеля" в испытательный центр в Рехлине поступили и три Ju87D-3, главной особенностью которых являлась установка под крылом двух 37-мм пушек Flak 18. Вместе с магазинами на 12 снарядов они крепились под крылом сразу за стойками шасси. В контейнерном варианте пушка Flak 18 обозначалась как ВК 3,7 (Bord Kannone 3,7 см). Длинноствольное зенитное орудие с начальной скоростью подкалиберного снаряда более 1000 м/ с пробивало бортовую броню не только американских и английских танков, но и "тридцатьчетверок". Контейнеры для пушек весом более 300 кг были легкосъемными и вза ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [887] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87D Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87D Stuka

Начало проектирования следующей модели Ju-87D, или "Доры", обычно относят к весне-лету 1940 г., хотя есть мнение, что работы начались сразу после окончания Польской кампании в конце 1939 г. В ходе ее выяснилось, что оборонительное вооружение винтовочного калибра для "Берты" явно недостаточно. Бомбардировщики несли потери даже от устаревших польских истребителей PZL Р.11, вооруженных всего двумя аналогичными пулеметами. Потребовалось также усилить бронирование.

Недостаточным оказалось и наступательное вооружение из двух крыльевых пулеметов MG, особенно при подавлении прикрывавших атакуемые объекты зениток про ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [890] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87C Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87C Stuka

Соперничество с "владычицей морей" Англией за господство на море привело Гитлера к мысли о необходимости создания океанского флота. Планы расширения германских ВМС (Kriegsmarine) предполагали строительство двух авианосцев - "Граф Цеппелин" и "Петер Штрассер". В результате уже в 1938 г. появилось решение о включении соединения палубных пикировщиков, обозначенного 4 Tragergruppe 186 (или 4.(Stuka)/ TGrl86 ) в состав авиационного крыла "авианосца А" ("Граф Цеппелин"). В Темпельхофе по срочно разработанным фирмой чертежам в марте-апреле 1939 г. переделали два серийных Ju-87В-1. Так появился Ju-87C ("Casar" - "Цезарь ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [865] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87B Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87B Stuka

Опыт боевого применения звена Ju - 87A "Stuka" во время гражданской войны в Испании в составе Legion Condor со всей очевидностью продемонстрировал как сильные, так и слабые стороны нового самолета. Высочайшая точность бомбометания сочеталась с мизерной бомбовой нагрузкой, ограниченным потолком, небольшой дальностью и скоростью полета. Объединив в себе новые тактические приемы, потребности агрессивной стратегии "блицкрига" и массовое производство, на свет появилась "летающая артиллерия" Люфтваффе - пикирующий бомбардировщик Ju - 87B.

История Ju - 87B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запу ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [865] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87A Stuka (продолжение)

Бомбардировщик Junkers Ju.87A Stuka

Важнейшим новшеством на "штуке" стал так называемый автомат пикирования, обеспечивавший выход машины из пике после сброса бомбы с постоянной перегрузкой, при этом усилия на ручке не превышали стандартных для горизонтального полета. Специальный электромеханизм переставлял триммер руля высоты, чем и достигался желаемый эффект. Впоследствии в схему автомата пикирования включили высотомер, определявший начало вывода, даже если бомбу не сбросили. При необходимости пилот усилием на ручке мог "передавить" автоматику.

Такая автоматизация существенно "облегчала жизнь" летчику, ибо в момент атаки забот у него х ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [961] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.87A Stuka

Бомбардировщик Junkers Ju.87A Stuka

Немногие воевавшие во Второй мировой войне самолеты вызывали столь неоднозначные оценки и получили такую известность, как пикирующий бомбардировщик Юнкере Ju-87 "Штука". ("Stuka" - сокращение немецкого термина Sturzkampfflugzeug - "Пикирующий боевой самолет"). Со второй половины 30-х годов Ju-87 олицетворял собой новый класс боевой техники, вызывая при этом жаркие споры, прежде всего, в составе высшего командования люфтваффе. После польской и французской кампаний Ju-87 стал почти легендой, активно подогреваемой его сторонниками, создавшими вокруг самолета ореол превосходного и непревзойденного оружия.

Тихохо ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [1058] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.86P

Бомбардировщик Junkers Ju.86P

Гуго Юнкерс одним из первых начал заниматься проблемами полета в стратосфере и не удивительно, что накопленный его фирмой опыт позволил уже к началу Второй мировой войны создать высотный разведчик с герметичной кабиной экипажа.

Разработку этой машины немцы хранили в глубокой тайне и во время поездок в Германию советских делегаций о ней не упоминали. Последнее обстоятельство послужило поводом для прекращения доводок в СССР стратосферного разведчика-бомбардировщика БОК-11 и высотного истребителя "100" с герметичными кабинами.

Хотя интерес к дизельным установкам на бомбардировщиках поугас, "Юнкерс" продолжала настаивать на д ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [934] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Junkers Ju.88E(G)

Бомбардировщик Junkers Ju.88E(G)

Серия Ju.86e

Если экспортные модели Ju.86 имели неплохой успех, то дела на службе в люфтваффе шли неважно. Hесмотря на большую рекламу, создаваемую ему немецкой пропагандой, "Юнкерс" так и не смогла решить проблемы с дизелями Jumo-205С. В результате боеготовность Ju.86d в частях была низкой. Заклинивание поршней, коррозия сварки выхлопных патрубков - только две из этих проблем. Программа строительства ВВС от 1937г. предусматривала формирование 12 групп Ju.86 с 36 самолетами в каждой. Так как завод "Юнкерса" в Дессау не мог справиться с такими заказами, подключили новый завод "Хеншеля" в Берлин-Шенефельде.

Однако ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [1164] || Автор : SdKfz

1 2 3 ... 8 9 »