Бомбардировщик Dornier Do.23

Бомбардировщик Dornier Do.23

Первым осязаемым вкладом "Дорнье" в становлении немецкой военной мощи считался Do.23, который люфтваффе демонстрировали в многочисленных пропагандистских фильмах в основном с целью создания преувеличенного образа военной мощи вновь созданных ВВС "третьего рейха". Как следствие, в мире полагали, что Do.23 был первым настоящим бомбардировщиком Германии. Скрытым остался факт, что он был лишь развитием действительно первого немецкого бомбардировщика Do.11, который заслужил незавидную репутацию в следствии проблем с прочностью конструкции и управляемостью и получивший от своих несчастных экипажей прозвище "летающий гроб".

Попыткой изб ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [695] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.19

Бомбардировщик Dornier Do.19

В 1934 г верховный штаб люфтваффе уже подумывал о дальнем тяжелом бомбардировщике, способным с приличной бомбовой нагрузкой достигнуть с аэродромов Германии севера Шотландии и Урала. Несмотря на то, что этот проект очевидно опережал развитие политической ситуации и во многом был своеобразной пробой пера для оперяющейся авиапромышленности Германии, он получил полную поддержку генерал-лейтенанта Вефера - дальновидного, компетентого офицера, вскоре ставшего горячим сторонником стратегической авиации. Во многом благодаря его давлению на РЛМ Технический департамент выпустил спецификации на четырехмоторный тяжелый бомбардировщик, неофициал ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [743] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.17Z

Бомбардировщик Dornier Do.17Z

Довольно скоро выяснилось, что скоростные бомбардировщики, появившиеся в начале 30-х годов, не смогут долго пользоваться благоприятной для них средой всеобщей тихоходности устаревших истребителей-бипланов. Новые истребители наступали на пятки. К 1938 году на вооружении всех промышленно развитых стран появились истребители нового поколения. Их скорость перевалила 500-километровый рубеж, а между тем так называемые скоростные бомбардировщики остались на уровне 400 - 450 км/ч. Это, конечно, не означало, что авиаконструкторы теперь откажутся от попыток сделать бомбардировщик быстроходнее. Но стало ясно, что скорость бомбардировщика - ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [791] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.17M(P)

Бомбардировщик Dornier Do.17M(P)

Гражданская война в Испании стала настоящим испытанием боевых качеств Do 17. Первый же опыт его боевого применения показал, что скоростные возможности самолета не достаточно высоки, Do 17 мог отрываться и уходить только от устаревших истребителей-бипланов выпуска 1931-34 г. Но на смену этим истребителям спешно разрабатывались и уже появились современные и более скоростные машины. В испанском небе Do 17Е и F сразу потеряли свои преимущества с появлением скоростных советских истребителей И-16. И приходилось рассчитывать, что в грядущих боях за Европу противостоять немецкому бомбардировщику будут еще более перспективные истр ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [877] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.17K

Бомбардировщик Dornier Do.17K

В 1936-1937 годах Югославия закупила 37 Do 17 К - экспортную версию немецкого бомбардировщика с французскими 14-цилиндровыми звездообразными двухрядными двигателями воздушного охлаждения Gnome-Rhone 14N1/2, мощностью по 980 л.с. на высоте 4526 м. Одновременно югославское правительство вело переговоры с фирмой Дорнье о закупке лицензии на производство Do 17, И 15 мая 1939 года сборочные линии государственных авиастроительных заводов в Кралево начали выпуск югославских Do 17 К. До апреля 1941 года, когда началось немецкое вторжение в Югославию, успели полностью собрать только тридцать Do 17 К. Все югославские Do 17 К, в отличие от се ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [667] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.17E(F)

Бомбардировщик Dornier Do.17E(F)

В глобальных войнах двадцатого века успех во многом определялся достижением технического превосходства над врагом. Поэтому нашему современнику представляется более естественным, если развитие мирных отраслей техники идет следом за военными, так. сказать, подбирая остатки с их пиршественного стола. Примеров тому множество, приведем близкий к нашей теме. Производство тяжелых бомбардировщиков, налаженное во время Первой мировой войны, стало основой для развития гражданских авиаперевозок в мирные двадцатые годы. Ведь машине - все равно что возить: мрачные бомбы или жизнерадостных путешественников. Вместо бомбоотсека на само ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [816] || Автор : SdKfz

Бомбардировщик Dornier Do.11

Бомбардировщик Dornier Do.11

Когда существование прежде секретных люфтваффе было объявлено 1 марта 1935 г, мир не удивился тому, что вновь оперившиеся оборонительные воздушные силы уже имеют в своем составе бомбардировочную авиацию. Некоторые правительства, сами о том не подозревая, фактически помогали в создании бомбардировочной авиации на немецких зарубежных филиалах, созданных в середине 20-х годов специально для обхода Версальского договора. В самом деле, бомбардировщики, состоящие на вооружении боевых эскадрилий люфтваффе были уже известны в мире, хотя и под видом гражданских самолетов.

"Дорнье металлбаутен ГмбХ" в Фридрихсгафене основала филиалы в Итал ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [860] || Автор : SdKfz

Штурмовик Junkers Ju.88P

Штурмовик Junkers Ju.88P

Необходимость создания эффективных противотанковых средств в связи с ростом советских танковых войск стала очевидна еще во время боев в Крыму в 1942г. Особое внимание было приковано к созданию противотанкового самолета, способного поражать броню танков КВ-1, КВ-2 и Т-34. В результате был создан ряд систем вооружений, в том числе и несколько типов самолетов-штурмовиков.

Как следствие появилось несколько предложений по использованию на эту роль Ju.88, проходившего испытания под кодом "небельверфер" (иногда их называли "Доверфер" в честь его создателя Дорибергера). "Hебельверфер" предусматривал использование армейских ракетных систем - шесть р ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [854] || Автор : SdKfz

Штурмовик Henschel Hs.129 (продолжение)

Штурмовик Henschel Hs.129

Первые три экземпляра штурмовиков с 75-миллиметровыми пушками передали экспериментальной команде в июле 1944 года. Самолеты прибыли на полигон Тарневиц для испытательных стрельб по трофейным советским танкам. Результаты испытаний привели немцев в восторг. Снаряды дырявили башни Т-34 и даже ИС-2. Однако испытательные полеты показали, что Hs-129B-3/Wa едва держится в воздухе, а максимальная скорость не превышает 250 км/ч. Наличие большого обтекателя пушки сильно снижало путевую устойчивость штурмовика. В сравнении с предыдущими вариантами пилотирование нового "хеншеля" усложнилось еще более. Поскольку ствол пушки находился примерно на о ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [883] || Автор : SdKfz

Штурмовик Henschel Hs.129

Штурмовик Henschel Hs.129

Фирма Хеншель и сын имеет давнюю историю. Еще в середине прошлого века, когда о самолетах никто всерьез и не думал, по железным дорогам Германии ходили паровозы, сделанные на заводе Хеншеля. К началу двадцатого столетия компания стала одним из крупнейших в Европе производителей локомотивов. Затем ассортимент выпускаемой продукции расширился. Наследники основателя фирмы занялись постройкой тяжелых грузовиков и автобусов. Хотя это был период бурного развития авиации, фирма довольно долго держалась в стороне от модного увлечения.

Только в начале 30-х годов новый владелец концерна Оскар Хеншель решился вложить деньги в перспективную отрасль ... Читать дальше »

Подробнее >>>

Авиация Германии || Добавлено : 03.01.2010 || Комментариев : [0] || Просмотров : [930] || Автор : SdKfz

« 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 »